印尼失事客机曾1分钟急降1万英尺 初步消息：无中国籍乘客
2021-01-11 10:46:36   来源：新华国际头条微信公众号   评论：0 点击：

　　这是2013年3月18日在印度尼西亚唐格朗拍摄的三佛齐航空公司一架客机的资料照片。新华社/法新

　　印度尼西亚国家搜救中心发言人优素福·拉蒂夫在接受新华社记者采访时说，印尼国家搜救中心已经获得飞机坠毁的位置，目前搜救人员已经前往事发海域。

　　印尼交通部特里苏拉海岸巡逻船船长埃科在接受媒体采访时说，巡逻船在坠机海域已找到失事客机残骸和一些遇难者遗体。他说，这架载有50多名乘客的客机当天下午从雅加达起飞，前往印尼西加里曼丹省首府坤甸。

　　1月9日，失联客机乘客家属在印度尼西亚坤甸的机场内等待消息。新华社/法新

　　据报道，这架飞机航班号为SJ-182，9日14时36分起飞，14时40分左右与地面失去联系。实时航班飞行状况服务商Flightradar24在推特上发布消息说，飞机高度曾在不到1分钟内急速下降10000英尺。

　　中国外交部领事保护中心官方微博@领事直通车消息，据中国驻印尼使馆向印尼有关部门了解，航班上无中国籍乘客。

　　据了解，这架飞机的机型为波音737-500。

　　三佛齐航空是一家总部位于印尼雅加达苏加诺－哈达国际机场的航空公司，主要营运国内航线及少量国际航线。

　　背景链接：印尼近年重大空难

　　2015年6月30日，印尼空军一架C-130“大力神”运输机起飞后不久坠毁，机上122人遇难。

　　2015年8月16日，印尼特利加那航空公司IL-267航班客机从巴布亚省首府查亚普拉起飞约半小时后与地面失去联系，后确认坠毁。机上54人全部遇难。

　　2018年10月，印度尼西亚狮子航空公司发生重大空难，189人遇难。失事飞机为波音737 MAX系列客机。

　　2019年10月发布的狮航空难最终调查报告认定，9项主要因素共同导致客机坠毁，包括客机设计缺陷、美国政府监管机构疏忽大意、狮航自身培训不足。