稍加检索可以发现，这并非孤例。只是各家航空公司之间，没有统一的规则和标准。比如，春秋航空和厦门航空可免费修改一次信息，东方航空可修改一次信息但并未写明是否收费。然而，存在不代表合理。毕竟，在行外人看来，改名不过是动动手指，没有多少额外成本，至于为何收费还会“因字而异”，就更让人不明真相了。
从过往报道来看，更名难主要是为了防止通过假姓名批量购买机票并转卖获利。但恶意套利者终归是少数，出于管理方便而牺牲“无辜”实属不该。倒是无需实名就能出票这件事本身，就很值得追问：为什么飞机票就不能向火车票看齐，在售票环节就核验个人信息？航空公司既然掌握了一定的信息，是不是可以及时作出提醒？如此一来，高先生的无心之失，就完全可以避免。
事实上，2018年民航局就曾发文，要求改进票务服务。其中提出：“航空公司要为旅客错购机票（例如姓名书写错误、重复购票等）提供免费补救措施。在界定旅客错购情形时，应当把握合理且包容原则，对于航空公司无法证明旅客非错购情形的，均应视为错购，并提供免费退票等服务。”一纸规定写得明明白白，怎能言者谆谆、听者藐藐？
规则的不透明，则是此事的另一个争议点。据高先生反映，这趟航班的订购页面上，仅显示“行李、退改规则”，并无姓名变更的详细收费说明。而据记者实测，具体的条款在APP内的确藏得有点深。综观近期航空领域的几起消费纠纷，问题也多半出在这里——前不久，一女子带3娃买4张票登机被拒，理由是违反了“每位成年旅客最多携带两名未满12周岁儿童”的内部规定，当时就有不少网友质疑“卖票的时候你咋不说”；上个月“国际航班经济舱要付费选座”引发部分乘客不满，其中一个槽点，便是规则改变前没做好充分沟通。
飞得再高，也不能高高在上。退一步说，本来机票价已经覆盖大部分的服务，就算再有理由加收“改名费”，也必须让人心服口服。与其在各种犄角旮旯上搞小动作，不如老老实实做好服务，堂堂正正地赢得市场。 （钟 颐）
